Preparación de una V-2 experimental para su lanzamiento
La tranquila tarde del 8 de septiembre de 1944 se vio alterada por una tremenda explosión en los alrededores de Staveley Road, en Chiswick. Tres personas murieron y más de 20 resultaron heridas. 15 segundo después, al otro lado de Londres, en Epping Forest, otra explosión misteriosa rompía la calma de esa tarde. Las autoridades dijeron que eran explosiones de gas e impusieron censura. La realidad era más ominosa: Hitler acababa de lanzar las primeras V-2 sobre Londres.
En su carro erector
Las autoridades lo supieron de forma casi inmediata, pero no quisieron alarmar a la población ya de por si amenazada por la V-1, que habían comenzado a operar un par de meses antes. Herbert Morrison, Secretario de Interior, visitó la escena, y expertos británicos y americanos habían llegado a l lugar de la explosión sólo 30 minutos después de la misma. La censura duró dos meses, a pesar de la caída de nuevas V-2. Esto evitaba que al enemigo le llegara información sobre la precisión de su nuevo misil.
La V-2, fue el primer misil balístico guiado de la historia. Fue desarrollado por un equipo a las órdenes de Wernher von Braun. La V-2 también fue el primer objeto fabricado por el hombre en cruzar la llamada Línea Karman, la frontera con el espacio a unos 100 km de altura.
Más de 3.000 V-2 fueron lanzadas contra objetivos como Londres, Amberes y Lieja, causando alrededor de 9.000 víctimas mortales, sin contar con los prisioneros muertos durante su fabricación forzada (se estiman 12.000).
Estados Unidos utilizó las V-2 para temas experimentales. Este lanzamiento es de 1950.
La caída del régimen nazi desató una carrera por parte de los vencedores para hacerse con la tecnología y el talento detrás de estas armas. Von Braun y más de 100 personas clave en el program V-2 se rindieron a los americanos, y terminaron trabajando para ellos en los programas militares. También se capturó material suficiente para fabricar alrededor de 80 V-2 en Estados Unidos, que fueron utilizadas en diferentes programas de investigación. Los soviéticos se hicieron con centros de fabricación de las V-2 y también las fabricaron después de la guerra.
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